液壓控制系統(tǒng)包括液壓驅(qū)動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、電氣控制柜以及配套的各種閥門、管路、儀表、電纜及確保設(shè)備安全正常運(yùn)行的附件等。

（2）驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)力應(yīng)在各工況下足以使其控制的堰門上升或下降，并有20%～30%的安全裕量。

（3）液壓驅(qū)動(dòng)裝置包括液壓缸，電機(jī)，液壓泵、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。液壓缸在工作油壓下仍有足夠的作用力推動(dòng)堰門，液壓缸應(yīng)有足夠的行程，保證堰門全開(kāi)至全關(guān)位置。液壓缸應(yīng)采用可靠措施保證其不漏油，保壓時(shí)間不低于200h。液壓缸應(yīng)設(shè)有防塵裝置。液壓缸應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.5倍，保持60min，不得有滲漏等異?，F(xiàn)象。液壓缸柱塞及相應(yīng)部件等采用304不銹鋼材料以防銹蝕。

（4投標(biāo)人應(yīng)為每臺(tái)堰門配套足夠容量的液壓供油系統(tǒng)成套設(shè)備。液壓供油系統(tǒng)包括：回油箱、油泵、閥組、內(nèi)部管路、濾網(wǎng)、各種傳感器以及配套的附件等。液壓管路包括完整的填充柱、液壓油以及其他的必要緊固件和配件。

（5）回油箱為304不銹鋼鋼板焊接箱形結(jié)構(gòu)，回油箱容積不小于工作運(yùn)行油的容積。

（6）液壓泵：額定壓力為10MPa，最大壓力為16MPa，排量為2.1ml/r，流量為3 L/min，油液介質(zhì)為L(zhǎng)-HM46。采用立式電機(jī)泵組結(jié)構(gòu)形式。每臺(tái)油泵均應(yīng)配備止回閥、截止閥和安全閥等。油泵的控制系統(tǒng)由投標(biāo)人提供。電機(jī)應(yīng)符合JB2195、IEC60034標(biāo)準(zhǔn)。采用F級(jí)絕緣，按B級(jí)絕緣考核溫升。4kW以上的電機(jī)應(yīng)有單獨(dú)的啟動(dòng)回路，并具有短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、缺相保護(hù)。電機(jī)具有高啟動(dòng)力矩低慣性的特性。

（7）連接壓油系統(tǒng)和閘門操作液壓缸的管道管徑大小按液壓缸活塞以最大速度運(yùn)行時(shí)，管中最大油速不超過(guò)5m/s來(lái)設(shè)計(jì)。除軟管外，液壓系統(tǒng)所有的油管路及管件采用無(wú)縫不銹鋼管。所有油管采用法蘭或卡套式管件連接。投標(biāo)人負(fù)責(zé)提供所有管道及管道連接件。

（8）動(dòng)力電源：三相AC380V，50HZ；控制電源：DC24V。

（9）下開(kāi)式堰門采用雙油缸驅(qū)動(dòng)，同步器控制。油缸同步精度：千分之二。

2.10 SCADA管理系統(tǒng)

2.10.1供貨范圍

為了保證分流井系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，降低運(yùn)營(yíng)成本，降低生產(chǎn)管理過(guò)程中的各種潛在風(fēng)險(xiǎn)，將建立一套為該工程配套的 SCADA 系統(tǒng)。

賣方所提供的系統(tǒng)應(yīng)是專業(yè)制造廠技術(shù)成熟的最終產(chǎn)品，賣方應(yīng)對(duì)所提供系統(tǒng)運(yùn)行的安全和可靠性以及系統(tǒng)的質(zhì)量和性能負(fù)全部責(zé)任，賣方擁有 SCADA 系統(tǒng)

知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

2.10.2主要功能要求

（1）現(xiàn)場(chǎng)具備信號(hào)自動(dòng)采集和控制；

（2）視頻圖像，智能視頻；

（3）水位自動(dòng)檢測(cè)；

（4）雨量自動(dòng)檢測(cè)；

（5）具備數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，且存儲(chǔ)查詢一年以上的歷史數(shù)據(jù)；

（6）報(bào)表可查詢實(shí)時(shí)歷史數(shù)據(jù)；

（7）可實(shí)時(shí)生成查詢水質(zhì)水量的歷史趨勢(shì)；

（8）可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)趨勢(shì)分析。

為了保證智能分流井系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，降低運(yùn)營(yíng)成本，降低生產(chǎn)管理過(guò)程中的各種潛在風(fēng)險(xiǎn)，必須建立一套為該工程配套的 SCADA 系統(tǒng)。

2.10.3功能特點(diǎn)

通過(guò)無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合有線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn) “現(xiàn)地手動(dòng)操作優(yōu)先，分散自律自動(dòng)運(yùn)行，統(tǒng)一調(diào)度遠(yuǎn)程監(jiān)控，運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)記錄保存"。

“現(xiàn)地手動(dòng)操作優(yōu)先"是指可對(duì)現(xiàn)地電控柜進(jìn)行初始參數(shù)設(shè)置，“分散自律自動(dòng)運(yùn)行" 是指在無(wú)需外界干預(yù)（即使網(wǎng)絡(luò)斷線等情況下），系統(tǒng)可對(duì)相關(guān)設(shè)備各單元進(jìn)行自動(dòng)控制， 實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全自動(dòng)化控制自動(dòng)運(yùn)行；“統(tǒng)一調(diào)度遠(yuǎn)程監(jiān)控"是指不受地域距離影響，可進(jìn)行異地遠(yuǎn)程監(jiān)控， “運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)記錄保存"是指對(duì)各點(diǎn)的水位、水質(zhì)、設(shè)備動(dòng)作運(yùn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄保存，可通過(guò)觸摸屏、手機(jī)、監(jiān)控電腦終端等實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和數(shù)據(jù)。

自控系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)對(duì)截流裝置啟閉過(guò)程的全自動(dòng)化控制（并可手動(dòng)人工干預(yù)）和遠(yuǎn)程監(jiān)控。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)電控柜觸摸屏可對(duì)智能分流井程序的參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，并現(xiàn)場(chǎng)操控設(shè)備， 監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行情況，并可遠(yuǎn)程與異地監(jiān)控中心相連，接受區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度指令。

在線儀表系統(tǒng)必須達(dá)到提高設(shè)備利用率、保證質(zhì)量、節(jié)省人力及運(yùn)行費(fèi)用、便于系統(tǒng)自動(dòng)化管理的目的。

水位監(jiān)控、行程指示、操作記錄均必須實(shí)時(shí)監(jiān)控顯示并保存。